تحويل سوزوكي كاري لسيارة مازدا كلاسيكية شهيرة

 

 

سوزوكي كاري التي نعرفها في مصر تتحول الي مازدا كلاسيكية

نعرف في مصر سيارة سوزوكي كاري البيك أب التي حصلت في مصر الآن على نسخة بتصميم جديد. وهذه التي نراها هنا في الأساس سوزوكي كاري وتم استخدامها باضافة تعديلات عليها من سيارة أخري في اليابان. وتم تعديل وجه سيارة سوزوكي كاري الي مازدا بورتر كاب من السبعينيات. وقام المعدل الياباني موكو بتحويل سيارة ذات طابع حديث مألوف الي سيارة ذات طابع قديم. 

 

مازدا بورتر كاب تضع لمساتها على سوزوكي كاري

والسيارة الأساسية مصدر الالهام هي الجيل الثاني من مازدا بورتر كاب التي تم إنتاجها بين عامي 1977 و 1989. وتعرف السيارات الـ LCV الصغيرة على أنها مشهدًا مألوفًا على الطرق اليابانية. واختار المعدل سيارة سوزوكي كاري من الجيل الحادي عشر (2013 المستمرة إلى الوقت الحاضر) كسيارة مانحة . 

 

لمسات تصميم جديدة في سيارة سوزوكي كاري بوحي السبعينيات

وتتبع السيارة في التصميم الأمامي تصميم مازدا الكلاسيكية مع لمسات مربعة ودائرية باللون الأسود الذي يظهر في المصابيح الأمامية المستديرة ، جنبًا إلى جنب مع مصابيح اشارة دائرية ، واكصدام بلاستيكي غير ملون. ويمكن للمشترين اختيار الشريط الأسود الأفقي بين المصابيح الأمامية . وهناك خيار من المصابيح الأمامية بتقنية LED الكاملة والتي تبدو أكثر حداثة من وحدات الهالوجين ، ولكنها تفسد بعض المرح القديم. أخيرًا ، يمكن طلاء الألواح بأي لون مرغوب.

 

تحويل سيارة سوزوكي كاري لمازدا كلاسيكية بسعر 1920 دولار

وبقي بقية هيكل سوزوكي كاري دون تغيير ، وهذا ليس بالأمر السيئ لأن الهيكل الصغير يشبه الصندوق ويتمتع بمظهر عام جميل. والسيارة متوافقة مع استخدامات متعددة حيث يمكن استخدامها مثل عربة التخييم الصغيرة ، أو شاحنة الطعام ، أو شاحنة البيك آب العادية. وتعمل السيارة مزودة بمحرك بنزين صغير ثلاثي الأسطوانات 658 سي سي ينتج 50 حصان وعزم دوران 59 نيوتن متر ، مما يرسل الطاقة لجميع العجلات الأربع من خلال ناقل مانيوال 5 سرعات ودفع رباعي مع قفل تفاضلي اختياري. وتبلغ تكلفة التحويل 1920 دولار .