تويوتا جي آر كورولا 2023 بوحي السباقات 

تقديم تويوتا GR كورولا بناقل مانيوال 

تم الكشف مؤخراً عن تويوتا GR كورولا 2023 التي تعتبر البديل الرياضي المناسب لسيارات كورولا هاتشباك القياسية. وتتميز السيارة بتحديثات في الأداء وناقل حركة مانيوال من 6 سرعات باعتباره ناقل الحركة الوحيد المتاح ،. كما تتميز بالتصميم العدواني الذي يرتبط بابعاد سيارات الرالي ، وتأتي من قبل قسم تويوتا جازو ريسينغ الرياضية الفرعية. وعندما يتم طرح GR  كورولا للبيع في وقت لاحق في عام 2022 .

محرك تويوتا GR كورولا

وتعمل السيارة بواسطة محرك توربيني سعة 1600 سي سي ثلاثي الأسطوانات بقوة 300 حصان ، وهذا المحرك مستعار من GR ياريس. ولكن تمت ترقية المحرك لتوفير قوة إضافية بفضل كاتم صوت من ثلاث قطع ينتهي بأطراف عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ.

الدفع الرباعي في تويوتا GR كورولا

وتأتي السيارة بالدفع الرباعي ، والذي يمكن للسائقين تعديله لإرسال 40٪ أو 50٪ أو 70٪ من قوتها إلى العجلات الخلفية. ويأتي ناقل الحركة اليدوي قصير المدى مزودًا بمطابقة تلقائية لسرعة الدوران. كما يتوفر تفاضل محدود الانزلاق أمامي وخلفي وبما يعزز أداء المنعطفات في GR  كورولا بشكل أكبر. وهذه الهاتشباك الساخنة هي حلم سائقي الراليات.

مقصورة تويوتا GR كورولا

وهناك نوعان من طرازات تويوتا GR كورولا هما  Core وإصدار Circuit Premium الأكثر تميزًا ، والذي سيتم بيعه فقط في عام إطلاق السيارة. وكلاهما يشمل زر تشغيل ودواسات من الألومنيوم ومقعد السائق القابل للتعديل بستة اتجاهات. وهناك أيضًا شاشة معلومات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة لمس مركزية مقاس 8 بوصات يتم تشغيلها بواسطة أحدث نظام تشغيل من تويوتا. كما يتوفر لكل سيارة نظام Apple CarPlay و Android Auto اللاسلكي القياسي ، ونقطة اتصال Wi-Fi ، ومراقبة النقاط العمياء .

الفرش والخيارات في Circuit

وتوفر الموديلات الأساسية تصميمًا داخليًا بفرش من القماش ، بينما تتميز Circuit Edition بلمسات حمراء رائعة وتطعيمات جلدية. وتحتوي إصدارات Circuit أيضًا على ميزات راحة إضافية ، ويتوفر بعضها في Core كخيارات. وبشكل عام ، يعتبر الجزء الداخلي نسخة مطورة وعالية التصميم من مقصورة كورولا القياسية.